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PNW-500電液伺服汽車轉向傳動軸扭轉疲勞試驗臺

更新時間:2017-11-02 點擊數:2681

PNW-500電液伺服汽車轉向傳動軸扭轉疲勞試驗臺

1.產品簡介

PLS系列電液伺服多通道協調加載試驗系統主要對象為汽車懸架系統、車身、底盤等,也可進行整車的疲勞試驗。該試驗系統采用成熟的動態電液伺服控制及試驗技術,利用單元化、標準化、??榛杓剖侄紊杓撇⒅圃焱瓿?,從而大大提高了系統的穩定性和可靠性,系統的關鍵單元和元件均采用當今國際先進技術制造。本試驗系統既可進行兩通道以上的協調加載試驗,也可進行單通道的加載試驗,各通道可相互獨立,試驗方式靈活可靠。試驗系統對象為汽車懸架系統、車身、底盤等,也可進行整車的疲勞試驗。另外在飛機、船舶、建筑、橋梁等領域也廣泛使用。

2.主要技術參數及規格

 

 

作動器規格

NCA5

NCA15

NCA20

NCA25

NCA30

NCA50

NCA100

NCA200

NCA500

NCA1000

最大試驗力(KN)

動態

±5

±10

±15

±20

±25

±50

±100

±200

±500

±1000

靜態

±5

±10

±15

±20

±25

±50

±100

±200

±500

±1000

標配振幅(mm)

±75

測量準確度

試驗力

優于示值的±1%

振幅

優于示值的±1%FS

頻率范圍(Hz)

0.01-100

通道數量

根據用戶要求或具體試驗要求

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